그렇지만 이 잘못도 다 보탬이 된다고 두려워 하지 말라고 하셔서 더 감동 누군가에게 배우면서 운전을 하니까 규칙성이있다는 센스가 들었어요.

전면 주차부터 후면 이어서 병행 주차까지 총 3가지를 2시간만에 배울수 있었어요.

후방 카메라나 센서들이 용인운전연수 많아서 요즘은 주차하는게 어렵지 않다는 건 잘 아실 거예요.

실제로 내가 연수를 받아보니 노련한 팁이 이만저만 아니다.

유난히 핸들링에 연관된 스킬을 배울때 어려워했던 나는 이 부분을 집중적으로 마스터했었답니다.

배운 내막이 많았지만, 지금도 능숙한 것들은 넘기고 유난히 허약한 부분을 집중적으로 코칭받다 보니 시간을 많이 할애하지는 않았어요.

그 후에 도로에 나가니 영락없이 안정적이었죠.

주행 중에는 편히있으셨던 용인운전연수 아버지역시 주차를 해야하니까 무언가 못미더우신지 차 밖에서 영속 보고 계셨어요.

제 생각보다 더 낱낱이 알려주시는 강사님을 만난게 참 다행이더라고요.

시선은 멀리있는데 전방을 주시하되 신호랑 도로표지판까지 다 지켜야 하니 여간 힘든게 아니더라고요.

처음에는 자기가 알려주면 되지, 무슨 연수까지 받아야 하냐고 생각했지만, 그만큼 4년이 흘렀고 지금은 장롱면허를 딴 제 저절로를 보면, 

왜 그때 빨리 용인운전연수 연수를 받지 않았을까 하는 센스가 들어요.

그 사이에 강서운전연수 받으며 습득한 걸 잊어버리지는 않았을까 하며 한바퀴 돌아봤습니다.

처음에는 별 트러블 없을수 있는데, 운전하다 보면 꼭 연구 생기는 전경이 도발한다고 해요.

첫 날이니 떼하지 않고 동네 주행을 했었답니다.

보나 정신이 하나도 없다고 느낄 때도 많았답니다.

다른 대표이사분들은 사람 관계가 힘들다고 하던데, 나는 출퇴근때 이미 진을 

운전연수 다 빼버렸기 탓에 대표이사분들과 교류할 힘도 없었죠.​ 

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..